Sinds 1993 gelden er regels voor ondergrondse olietanks bij particulieren. Deze staan in het Besluit Opslaan in Ondergrondse Tanks (BOOT). Volgens BOOT moest elke tankeigenaar voor 01-09-1993 de aanwezigheid van een tank melden bij de gemeente. Niet meer ingebruik zijnde tanks moesten, na een overgangstermijn van ruim 5 jaar, voor 01-01-1999 verwijderd of onklaar worden gemaakt door een KIWA-erkend bedrijf. Nu is deze keus er niet meer; tanks moeten sowieso worden verwijderd.

BOOT is in 1998 gewijzigd. Voor tanks die in het verleden niet op de juiste manier onklaar zijn gemaakt gelden nu ook regels. Zij moeten zonodig opnieuw worden onderzocht en gesaneerd. Tanks die nog in gebruik zijn moeten verplicht jaarlijks gekeurd worden. Daarnaast moet er een verzekering worden afgesloten voor eventuele bodemvervuiling.

Via de BUGM + VOGM-regelingen is jarenlang stimuleringsbeleid gevoerd om niet meer in gebruik zijnde ondergrondse tanks te saneren. Landelijk blijkt dat nog niet iedereen (de zgn. hardliner) aan de BOOT-verplichtingen heeft voldaan. Tijd voor een finale veegactie. Dit project ligt qua problematiek en aanpak in het verlengde van het project handhaving AmvB-tankstations.

Projectdoelen

• Handhaving van regels krachtens het Besluit Opslaan in Ondergrondse Tanks (BOOT) in de gehele provincie Overijssel
• Toepassing handhavingsstrategie; komen tot een afstemming van bestuursrechtelijke en strafrechtelijke handhaving
• Inzicht krijgen in de stand van zaken van uitvoering BOOT.

Download de evaluatie.